Leren vliegen in IMC

Een EASA Instrument Rating maakt jou een nog betere piloot. Kies uit het standard of accelerated traject en behaal je Instrument Rating op uiterst efficiënte wijze.

Onder begeleiding van je persoonlijke Aviation Coach, studeer je de theorie met onze Video Streaming App, iBooks en LMS (Learning Management System). Je volgt één Theorieweekend en legt de examens af.

De praktijk verloopt simultaan met de theorie en is 100% scenario based. Je traint 35 uur op onze full-motion simulators en 15 tot 20u op glass cockpit Cessna Skyhawks. Hierdoor ga je uiterst cost-efficient tewerk en leer je de noodzakelijke management skills aan, zodat je in alle comfort en veiligheid elk luchtruim in IMC kan doorkruisen.

De PBN (Performance Based Navigation) is volledig geïntegreerd en je leert correct gebruik maken van EFB's (Electronic Flight Bags).

Cleared to enter IMC!

Scenario based met nieuwe technologie

Na mijn ACP© programma werd ik aangenomen door Brussels Airlines en werd ik geselecteerd voor het Flight Instructor Bootcamp bij EPC. Ontdekken hoe studenten denken, handelen en leren in verschillende omstandigheden is uitdagend, maar levert ontzettend veel voldoening.
Brent Dormaels
Brussels Airlines - F/O in training & Flight Instructor

Scenario based

Nauwkeurig leren vliegen in IMC is een absolute must. Hierbij is het ontwikkelen van geavanceerd Risk Management, Situational Awareness, System & Automation Management cruciaal! Alleen via scenario based training bereik je dit doel.

Become a manager, not a machine operator!

State of the art

Geniet van onze nieuwe faciliteiten met de meest moderne technologie: glass cockpit vliegtuigen, full-motion simulators, in-house ontwikkelde iBooks en Video Streaming Apps. 

Personal Training. In Style. 

Focus on you

Je persoonlijke Aviation Coach begeleidt jou tijdens de volledige opleiding. De planning verloopt in functie van jouw beschikbaarheid. Training beschikbaar 7 op 7. Oefen zelfstandig 24 op 24.

Your goal, is our goal!

California

Kies voor het standaard traject in België of het versneld traject op onze campus te California. Na deze training behaal je een Europese (EASA) instrument rating. Optioneel kan een Amerikaanse (FAA) privépiloot vergunning met instrument rating worden bekomen.

The best of both worlds!

Ik wil mijn Instrument Rating behalen

Trainings­fases

De training bestaat uit 4 fases waarbij de theorie (fase 1) simultaan verloopt met de praktijk (overige fases).

De training duurt 3 tot 12 maanden, afhankelijk van het door jou gekozen traject en campus (Antwerpen of California), en bestaat uit simulatorsessies en trainingsvluchten met instructeur. De ideale mix!

De trajecten

Voor de praktijk training, kan je kiezen uit onderstaande trajecten. Deze bepalen de snelheid en locatie van je opleiding.

Accelerated

3 maanden
Campus Antwerpen: 9 weken
Campus California: 3 weken
Theorie: Nadruk op zelfstudie
Simulator: 35 - 45u
C172SP/G1000: 15 - 25u
Landingstaks: Geen
BTW: Nee, voor campus California
Rating: EASA IR (FAA Optioneel)
Kostprijs: Variabel
Betaling: Positief saldo
Financiering: Mogelijk

Standard

6 - 12 maanden
Campus Antwerpen: 6 - 12 maanden
Campus California: N/A
Theorie: Nadruk op zelfstudie
Simulator: 35 - 45u
C172SP/G1000: 15 - 25u
Landingstaks: Ja
BTW: Ja
Rating: EASA IR
Kostprijs: Variabel
Betaling: Positief saldo
Financiering: Mogelijk

Kosten & financiering

Elke kandidaat is uniek

Download onze brochure voor een algemene kostenraming. Wil je een gedetailleerd voorstel op maat, maak dan een (online) afspraak met onze Aviation Coach of neem deel aan een Info Sessie.

Betalingingsmodaliteiten

Dankzij ons Positief Saldo systeem kan je op elk moment je opleidingskosten opvolgen.

 

Financiering

In partnership met Belfius bank, stelt EuroPilot Center een specifieke pilotenlening voor. Onze Aviation Coach assisteert je graag tijdens dit proces.

Vereisten Instrument Rating

Klaar om met je Instrument Rating training te starten? Dit zijn de vereisten:
  • Licentie: Minimum EASA PPL(A).
  • Ratings: Geldige SP-SEP.
  • Medical: EASA Class 1 (of 2*).
  • ELP: Minimum Level 4, IFR approved.

Alvorens de IR Skill Test af te kunnen leggen dien je te beschikken over 50u PIC cross-country (en bij voorkeur ook een VFR Night Rating). Check ons Experience Building + Night programma.

*Medical Class 2: met een Class 1 Audiometrie.